Bảo vệ ngư dân phải bằng hành động cụ thể
03/01/2016 23:11
Nhờ các tàu đánh cá bạn cứu giúp, 10 ngư dân mới được cứu sống sau
khi bị tàu Trung Quốc đâm tại vùng biển Quảng Trị của Việt Nam
Ngày 3-1, Cục Kiểm ngư Việt Nam cho biết phía Trung Quốc đã nhận
được công văn của cơ quan này về việc xác minh tàu cá Việt Nam bị một tàu vỏ sắt
đâm chìm trên biển hôm 1-1 trên vùng biển của Việt Nam.
“Chắc
phải bỏ nghề thôi”
Tàu QNg 98459 TS của ngư dân Huỳnh Thạch (ngụ huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng
Ngãi) cập bờ vào ngày 3-1 trong tình trạng hư hại gần như hoàn toàn. Thân tàu
phía mạn phải bị đâm thủng một mảng rộng, sập cabin... Con tàu đang được neo
đậu tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Mân Quang (quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng).
Ngư dân Huỳnh Thanh, thuyền viên tàu QNg 98459 TS, kể: Cú đâm của
tàu nước ngoài xảy ra lúc mọi người đang nghỉ trưa, vào khoảng vào 12 giờ 5 phút.
Các ngư dân trên tàu bị rơi xuống nước. Họ vẫy tay cầu cứu nhưng con tàu “hung
thủ” không cứu và tiếp tục quay lại đâm thêm một lần nữa khiến buồng lái, cabin
đổ sập, thân tàu bị gãy, nước tràn vào bên trong. “Con tàu đó bỏ đi, chúng tôi
phải tự cứu mình, vật vã hơn 2 giờ dưới dòng nước lạnh ngắt. May mà có tàu bạn
đang đánh bắt gần đó tới kịp chứ không thì tính mạng chúng tôi đã nguy rồi” -
ông Thanh nói.
Theo ông Thạch, sau khi được 4 tàu bạn vớt lên, tất cả thuyền viên
phải liên tục tát nước ra khỏi khoang. Hầu hết những vật dụng trên tàu đều bị
vứt xuống biển cho tàu nhẹ. Đến 17 giờ, tàu mới nổi lên và đến 3 giờ ngày 2-1
được kéo vào bờ. Tàu QNg 98459 TS có công suất gần 800 CV, trị giá gần
3,5 tỉ đồng.
“Tàu bị đâm thủng, buồng lái đã sập, máy chính hỏng, ICOM, điện
đài đều không dùng được nữa. Vợ chồng tôi vay tiền để đóng con tàu này, mới đi
biển được 2 năm, nợ ngân hàng vẫn còn khoảng 1 tỉ đồng. Tàu bị họ đâm hư như
vậy, vợ chồng tôi lấy tiền đâu mà trả nợ! Tiền sửa tàu giờ cũng không vay được
nữa, chắc phải bỏ nghề thôi” - bà Võ Thị Cẩm, vợ của thuyền trưởng Huỳnh Thạch,
nghẹn ngào.
Tàu QNg 98459 TS bị đâm thủng mạn, sập cabin... vào ngày 1-1Ảnh:
BÍCH VÂN
Thủ
phạm là tàu cá Trung Quốc
Thuyền trưởng Huỳnh Thạch cùng 9 thuyền viên tàu QNg 98459 TS
trong lúc hiểm nghèo cũng đã kịp nhìn được số hiệu con tàu gây tai nạn. “Tàu này
không treo cờ nước nào cả nhưng số hiệu là 00098880. Chúng tôi rất quen với tàu
này và khẳng định là tàu đánh bắt ghẹ của người Trung Quốc” - thuyền trưởng
Thạch đoan chắc.
Ngư dân Huỳnh Thanh cho biết thêm tàu đánh ghẹ của người Trung
Quốc có những điểm nhận dạng như vỏ sắt, to gần bằng tàu Cảnh sát biển của nước
ta, thân tàu cao và mũi rất nhọn, tốc độ rất cao... Các ngư dân Quảng Ngãi
thường hoạt động cùng những con tàu này của Trung Quốc ở khu vực đánh cá chung
thuộc vịnh Bắc Bộ. Khu vực tàu bị đâm cách đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) 65 hải
lý thuộc vùng biển chủ quyền của Việt Nam.
Trong khi đó, ngày 3-1, một nguồn tin cho biết Bộ Chỉ huy Biên phòng
tỉnh Quảng Trị đã có báo cáo chính thức về vụ tàu cá QNg 98459 TS.
Báo cáo khẳng định chính tàu cá vỏ thép của Trung Quốc đã đâm chìm
tàu đánh cá QNg 98459 TS ngay trong vùng biển đặc quyền kinh tế của
Việt Nam.
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Hà Lê, Phó Cục
trưởng Cục Kiểm ngư Việt Nam, cho biết thông qua đường dây nóng, Cục Kiểm ngư đã
thông báo vụ tàu cá QNg 98459 TS bị đâm chìm và đề nghị phía Trung Quốc xác
minh vụ việc. Phía Trung Quốc đã nhận thông tin. Họ nói sẽ kiểm tra, xác minh.
Đừng
nói nhiều nữa, hãy làm đi!
Về hành động đâm chìm tàu nhưng bỏ mặc không cứu người của những thuyền
viên trên tàu vỏ sắt, ông Hà Lê khẳng định: “Không cứu người khi đâm chìm tàu
dù bất kỳ ở vùng biển nào là hoàn toàn sai so với các quy định quốc tế cũng như
của các nước”.
Nhận được thông tin từ các ngư dân, PGS-TS Võ Văn Trác, Phó Chủ
tịch Thường trực Hội Nghề cá Việt Nam, tỏ ra rất bất bình trước hành động vô nhân
đạo của tàu nước ngoài đâm chìm tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi. “Hành động này
cứ lặp đi lặp lại ngày một nhiều hơn, nghiêm trọng hơn. Chúng ta phải có biện
pháp hữu hiệu hơn để bảo vệ ngư dân chứ không thể để ngư dân bị tấn công hoài
như vậy! Phải kiên quyết hơn, triệt để hơn” - ông Trác quả quyết.
Ông Trác cũng thẳng thắn: “Chúng ta nói nhiều rồi, hay rồi nhưng
lời nói phải đi đôi với việc làm, đi đôi với hành động cụ thể, rõ ràng, hữu hiệu
hơn nữa. Việc cơ quan chức năng cho rằng biển ta dài, rộng nên không thể trải
đều lực lượng và có mặt kịp thời mọi nơi mọi lúc là không được. Khó khăn thì
chúng ta nói lâu rồi, vấn đề là hành động như thế nào cho hiệu quả chứ không
thể lấy đó làm lý do”.
Chưa
ứng phó kịp thời
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2015 của Cục
Kiểm ngư diễn ra vào cuối tháng 12-2015, ông Lưu Văn Huy, Cục trưởng Cục Kiểm
ngư, cho biết năm 2016, lực lượng kiểm ngư sẽ tiếp tục phối hợp với các lực
lượng liên quan tăng cường tuần tra kiểm soát tại các vùng biển chồng lấn; tại
các ngư trường truyền thống; cửa vịnh Bắc Bộ, Hoàng Sa, Trường Sa, Tây Nam Bộ;
kịp thời phối hợp với các lực lượng liên quan để xử lý các tình huống phức tạp,
phát sinh trên biển; xua đuổi, ngăn chặn tàu cá nước ngoài hoạt động trái phép.
Tuy vậy, nhiều ngư dân cho rằng khi đánh bắt ở
vùng biển của Việt Nam tại các ngư trường trên thường xuyên bị tàu lạ tấn công
và thường các lực lượng chức năng không kịp thời ứng phó.
BÍCH VÂN - VĂN DUẨN
Lá cờ treo trên tàu vỏ sắt đâm tàu cá Việt Nam là cờ Trung Quốc
(LĐO) Nhiệt
Băng - Linh Phạm
- Facebook
- Viết bình luận
- Bản
in
Quỹ hỗ trợ ngư dân tỉnh Quảng Ngãi thăm và
trao tiền động viên các ngư dân trên tàu 98459. Ảnh: V.C
Chiều 3.1, Quỹ Hỗ trợ ngư dân và Hội nghề cá tỉnh Quảng Ngãi... đã
đến vịnh Mân Quang (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) thăm hỏi và hỗ trợ tổng số tiền 80
triệu đồng các ngư dân gặp nạn trên tàu QNg 98459.
Dòng sự kiện "TÀU LẠ" TẤN CÔNG NGƯ DÂN
Nguyên chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Xuân Huế - GĐ Quỹ hỗ
trợ ngư dân tỉnh - đã động viên các ngư dân cố gắng vượt qua khó khăn, sớm khắc
phục hậu quả, trở lại bám biển làm ăn, đồng thời ông sẽ đề xuất lên cấp trên
nhận định, điều tra làm rõ tàu vỏ sắt gây ra tai nạn. Cùng ngày, nhiều cơ quan,
đơn vị khác trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi cũng đến thăm hỏi, động viên tinh thần
và hỗ trợ vật chất cho các ngư dân.
 |
|
Tàu QNg 98459 đầy "thương tích" sau khi trở về
đất liền. Vệt sơn màu xanh đen của tàu vỏ sắt 0009880 còn bám lại sau
khi tấn công tàu QNg 98549. Ảnh: Nhiệt Băng.
|
Chiều cùng ngày, trao đổi với PV Lao Động, ông Lê Văn Huy - Cục trưởng
Cục kiểm ngư Việt Nam - cho biết, Cục đã trao đổi thông tin về sự việc trên với
phía Trung Quốc qua đường dây nóng và đề nghị phía Trung Quốc xác minh số hiệu
tàu sắt đâm tàu cá Việt Nam, đồng thời chỉ đạo các lực lượng chức năng làm việc
với các ngư dân để nhận dạng con tàu đâm tàu QNg 98459.
“Hiện chưa có phản hồi nào từ phía Trung Quốc” - ông Huy nói và
cho biết vẫn đang tiếp tục theo dõi diễn biến sự việc.
Một chi tiết đáng chú ý được ngư dân Nguyễn Ngọc Thơ (SN 1968,
thuyền viên tàu QNg 98459) cho PV Lao Động biết là: "Dù bị đâm bất ngờ
nhưng tôi vẫn kịp thấy lá cờ treo trên tàu vỏ sắt 0009880 là cờ Trung
Quốc".
Theo các ngư dân, màu sơn trên tàu vỏ sắt 0009880 có màu xanh đen
và vệt sơn màu này còn để lại tại các vị trí bị tấn công trên tàu QNg
98459.
Clip tàu QNg 98459 đầy
"thương tích" sau khi trở về đất liền:
Tàu cá Quảng Ngãi bị tàu lạ đâm chìm đã về Đà Nẵng
02/01/2016 19:30
(NLĐO) – Tàu cá Quảng Ngãi cùng 10 ngư dân bị tàu lạ đâm chìm giữa
biển khơi đã được 4 tàu bạn lai dắt về biển Đà Nẵng an toàn.
Khoảng 16 giờ 30 ngày
2-1, tàu cá QNg98459 TS do ông Huỳnh Thạch (ngụ huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi)
làm thuyền trưởng kiêm chủ tàu đã được lai dắt về bờ an toàn tại Trạm kiểm soát
biên phòng Mân Quang (quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng).
Tàu QNg 98459 TS bị sập toàn bộ cabin và buồng lái sau cú đâm trực
diện của tàu lạ
Trước đó, lúc 12 giờ ngày 1-1, tàu cá QNg 98459 TS đang đánh bắt ở
vùng biển có tọa độ 17,7 độ vĩ Bắc - 108,21 độ kinh Đông, cách đảo Cồn Cỏ (tỉnh
Quảng Trị) khoảng 65 hải lý. 10 thuyền viên trên tàu đang ngủ thì bỗng nghe va
chạm mạnh và tất cả bị rơi xuống biển.
Lúc này, ông Thạch kể lại tất cả các thuyền viên
đều thấy bên cạnh có một tàu lạ, dạng tàu cá nước ngoài mang số hiệu 0009880.
Các thuyền viên đã vẫy tay ra hiệu cầu cứu nhưng tàu 0009880 lại tiếp tục đâm
mạnh vào cabin tàu cá QNg 98459 TS rồi đột ngột bỏ chạy.
Lỗ thủng trên thân tàu
Sau đó, các ngư dân đã bơi lại gần và leo lên
tàu cá. Tuy nhiên, do cú đâm mạnh và trực diện, tàu cá bị sụp hoàn toàn cabin
cùng buồng lái, máy chính bị hỏng. Thân tàu cũng bị thủng nên nước tràn nhanh
và tàu dần dần chìm xuống nước.
Chủ tàu vội vàng phát tín hiệu cầu cứu và được 4 tàu của ngư dân Quảng
Ngãi đang đánh bắt gần đến ứng cứu. Các ngư dân cùng tát nước trên tàu đến hơn
3 giờ sáng ngày 2-1, tàu cá mới nổi lên mặt nước. Lúc này, 4 tàu cá đã cùng
nhau lai dắt tàu gặp nạn vào bờ biển Đà Nẵng.
Theo ông Thạch, tàu bị đâm hỏng nhiều thiết bị, máy móc, ước tính thiệt
hại hơn 2 tỉ đồng. Hiện tại, 10 thuyền viên đang được lực lượng biên phòng lấy
lời khai và tìm hiểu nguyên nhân sự việc. Tàu cá QNg 98459 TS hành nghề lưới rê
và xuất bến Đà Nẵng vào ngày 31-12-2015.
Tin-ảnh: B.Vân
__._,_.___
No comments:
Post a Comment